Model Fisa de Post 215241 - OFITER PUNTE

alex
Aug 18, 2025, 8:20:11 AM
Model Fisa de Post 215241 - OFITER PUNTE

FIȘĂ DE POST OFITER PUNTE

Nr. Înregistrare: [Număr de înregistrare intern]
Data intrării în vigoare: [Data]


SECȚIUNEA 1: IDENTIFICAREA POSTULUI

1.1. Denumirea postului:OFITER PUNTE

1.2. Cod C.O.R.:215241

1.3. Departamentul: [Numele Departamentului]

1.4. Nivelul postului: De execuție / De coordonare

1.5. Locația: [Sediu / Punctul de lucru / Terti / Remote / Mobil / Mixt ]


SECȚIUNEA 2: RELAȚII ORGANIZATORICE

2.1. Relații ierarhice (de subordonare):

Se subordonează direct: [Funcția superiorului ierarhic direct]

2.2. Relații de coordonare (dacă este cazul):

Coordonează activitatea: [Specificați rolurile/echipele coordonate]

2.3. Relații funcționale (de colaborare):

Interne: Colaborează cu căpitanul pentru executarea ordinelor și planificarea navigației, cu ofițerul secund pentru schimbul de ture și analiza datelor, cu ofițerul de mașini pentru coordonarea funcționării echipamentelor, cu echipajul punte pentru executarea sarcinilor. Externe: Colaborează cu autoritățile portuare pentru formalități, cu alte nave prin comunicații radio, cu agenții de navigație pentru asistență în condiții meteo nefavorabile.


SECȚIUNEA 3: SCOPUL GENERAL AL POSTULUI

„Ofițer punte este responsabil cu coordonarea și supravegherea activităților de navigație și siguranță pe navă. Asigură respectarea reglementărilor internaționale și naționale, monitorizează echipamentele de navigație, comunică cu autoritățile portuare și alte nave, și participă la planificarea și executarea manevrelor de acostare și decolare. De asemenea, răspunde de pregătirea și instruirea echipajului în domeniul siguranței maritime și al navigației, contribuind la buna funcționare și siguranța operațiunilor maritime.”


SECȚIUNEA 4: ATRIBUȚII ȘI RESPONSABILITĂȚI PRINCIPALE

Planificarea și executarea navigației, utilizând cărți de navigație, scheme de port și sisteme de poziționare globală (GPS).
Monitorizarea continuă a echipamentelor de navigație, precum radar, ecranul cu afișaj electronic de hărți nautice (ECDIS), sonar și girometriu.
Asigurarea respectării reglementărilor internaționale (SOLAS, COLREGs, ISM Code) și a instrucțiunilor companiei.
Participarea la planificarea rutelor de navigație, ținând cont de condițiile meteorologice, curent și trafic maritim.
Efectuarea de observații vizuale și auditive pentru a detecta obstacole sau alte nave.
Comunicarea cu autoritățile portuare, alte nave și stațiile de control al traficului maritim, utilizând radioul și alte mijloace de comunicare.
Participarea la manevrele de acostare și decolare, coordonând echipajul și utilizând echipamentele de remorcare.
Verificarea și întreținerea echipamentelor de navigație și a mijloacelor de comunicație.
Participarea la exerciții de urgență și la simulări de incendiu, avarie sau abandonare a navei.
Elaborarea și actualizarea planurilor de navigație și a cărților de bord.
Verificarea și corectarea poziției navei prin utilizarea metodelor tradiționale și moderne.
Participarea la investigarea accidentelor maritime și la elaborarea de rapoarte.
Instruirea și supervizarea echipajului în domeniul navigației și siguranței maritime.
Gestionarea documentelor de navigație și a datelor colectate în timpul călătoriei.
Participarea la audituri interne și externe referitoare la siguranța navigației.


SECȚIUNEA 5: CERINȚELE POSTULUI

5.1. Studii și Calificări:

Absolvire de studii superioare (licență) în domeniul transporturi maritime, inginerie navală sau specializări similare, recunoscute de Autoritatea Maritimă Română.
Certificat de Ofițer de Punte, clasa I, eliberat de Autoritatea Maritimă Română, conform STCW (Convenția privind standardele minime pentru formarea, atestarea și garda echipajelor navelor).
Atestat de competențe în utilizarea sistemelor electronice de navigație (ECDIS, Radar, AIS, GMDSS), eliberat de Autoritatea Maritimă Română.
Certificat medical și psihologic valabil, conform cerințelor Autorității Maritime Române.
Cunoștințe avansate de limba engleză (scris și vorbit), obligatoriu, pentru comunicare internațională.
Cunoștințe de operare a sistemelor de comunicații maritime (satelitare, radio VHF, HF).
Cunoștințe de legislație maritimă internațională și națională (SOLAS, COLREGs, ISM Code).
Cunoștințe de meteorologie marină și de interpretare a prognozelor meteo.
Cunoștințe de cartografie nautică și de utilizare a cărților de navigație.
Cunoștințe de fizică marină (curenți, maree, vânt).
Atestat de stingere a incendiilor (Basic Firefighting).
Atestat de prim ajutor (Basic First Aid).
Certificat de securitate personală și socială (Personal Safety and Social Responsibilities - PSSR).
Cunoștințe de operare a echipamentelor de salvare (baloane de salvare, ambarcațiuni de salvare).
Experiență profesională anterioară pe nave comerciale, în poziții de cadet sau ofițer, constituie un avantaj.

5.2. Experiență Profesională:

Minim 1 an de experiență pe mare, în calitate de cadet, după obținerea certificatului de Ofițer de Punte, clasa IV.
Experiență în navigarea navelor comerciale de diverse tipuri (containere, petroliere, chimice, etc.).
Experiență în utilizarea sistemelor de navigație electronică (ECDIS, Radar, AIS, GMDSS) în condiții reale de operare.
Experiență în planificarea rutelor de navigație, ținând cont de condițiile meteorologice, curent și trafic maritim.
Experiență în executarea manevrelor de acostare și decolare în diverse porturi.
Experiență în participarea la exerciții de urgență și simulări de incendiu, avarie sau abandonare a navei.
Experiență în utilizarea mijloacelor de comunicații maritime (satelitare, radio VHF, HF).
Experiență în monitorizarea și întreținerea echipamentelor de navigație și a mijloacelor de comunicație.
Experiență în elaborarea și actualizarea planurilor de navigație și a cărților de bord.
Experiență în gestionarea documentelor de navigație și a datelor colectate în timpul călătoriei.
Experiență în utilizarea cărților de navigație tradiționale și în efectuarea de observații vizuale și auditive pentru detectarea obstacolelor sau a altor nave.
Experiență în coordonarea echipajului în timpul manevrelor și în situații de urgență.
Experiență în respectarea reglementărilor internaționale și naționale privind siguranța maritime.
Experiență în utilizarea echipamentelor de salvare (baloane de salvare, ambarcațiuni de salvare).
Experiență în investigarea incidentelor maritime și în elaborarea de rapoarte.
Experiență în conducerea unei nave, sub supraveghere, constituie un avantaj.

5.3. Competențe Tehnice (Cunoștințe):

Operare fluentă a sistemelor de navigație electronică ECDIS (Electronic Chart Display and Information System).
Utilizare avansată a radarului maritim pentru detectarea și monitorizarea altor nave și obstacole.
Interpretare și utilizare a datelor AIS (Automatic Identification System) pentru conștientizarea situației traficului maritim.
Operare și interpretare a datelor GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) pentru comunicarea în situații de urgență.
Utilizare eficientă a sistemelor de comunicații maritime, inclusiv radio VHF, satelit și E-mail.
Utilizare de software pentru planificarea rutelor de navigație și optimizarea consumului de combustibil.
Utilizare de software pentru gestionarea documentelor de navigație și a informațiilor meteorologice.
Operare de sisteme de poziționare prin satelit (GPS, GLONASS, Galileo).
Utilizare de software pentru analiza datelor meteorologice și a hidrografice.
Utilizare de instrumente de măsurare a adâncimii apei (ecograf).
Utilizare de compas magnetic și giroscopic.
Utilizare de sextant și cronometru (pentru navigație tradițională).
Operare de sisteme de control al navei (motor, timonă, propulsie).
Utilizare de software pentru monitorizarea stării echipamentelor și a consumului de energie.
Utilizare de software pentru analiza datelor de performanță a navei.
Utilizare de sisteme de control al încărcăturii și a stabilității navei.
Utilizare de software pentru gestionarea documentelor de bord și a rapoartelor.
Utilizare de programe de procesare a textului și de creare a prezentărilor.
Utilizare de software de diagnoză a echipamentelor electronice.
Cunoștințe de operare a sistemelor de management al resurselor întreprinderii (ERP).

5.4. Competențe Comportamentale (Abilități):

Capacitate de a lua decizii rapide și eficiente sub presiune.
Abilitatea de a lucra eficient în echipă, într-un mediu multicultural.
Comunicare clară și concisă, atât verbală, cât și scrisă, în limba engleză.
Leadership și capacitatea de a motiva și coordona un echipaj.
Abilitatea de a gestiona conflicte și de a găsi soluții constructive.
Adaptabilitate la situații neprevăzute și la schimbări de program.
Responsabilitate și atenție la detalii, pentru a asigura siguranța navei și a echipajului.
Capacitate de a lucra independent și de a iniția soluții.
Gândire analitică și capacitatea de a rezolva probleme complexe.
Abilitatea de a prioritiza sarcinile și de a respecta termenele limită.
Empatie și capacitatea de a înțelege nevoile și preocupările celorlalți.
Abilitatea de a gestiona stresul și de a menține calmul în situații dificile.
Curiozitate și dorința de a învăța continuu și de a te perfecționa.
Capacitate de a oferi și de a primi feedback constructiv.
Abilitatea de a lucra în condiții de izolare și de a menține o atitudine pozitivă.
Integritate și respectarea regulilor și procedurilor maritime.
Flexibilitate și disponibilitate pentru a răspunde cerințelor operaționale.
Abilitatea de a observa și de a raporta anomalii și potențiale pericole.
Spirit de inițiativă și propunerea de îmbunătățiri ale proceselor de lucru.
Capacitate de a gestiona situații de urgență cu calm și eficiență.


SECȚIUNEA 6: CRITERII DE EVALUARE A PERFORMANȚEI

Performanța titularului este evaluată periodic de către superiorul ierarhic, pe baza gradului de îndeplinire a atribuțiilor și a indicatorilor de performanță (KPIs), stabiliți de comun acord.

6.1. Indicatori Cantitativi: Număr de călătorii efectuate fără incidente, respectarea programului de navigație, consumul de combustibil pe călătorie, număr de manevre de acostare/decolare efectuate fără incidente, număr de rapoarte de incident/avarie întocmite, număr de exerciții de urgență participate și notate pozitiv, gradul de respectare a regulilor internaționale și naționale de navigație, număr de recomandări de îmbunătățire a procedurilor implementate, număr de inspecții de siguranță efectuate și notate pozitiv, număr de ore suplimentare efectuate, număr de erori de navigație corectate, număr de probleme tehnice rezolvate, număr de rapoarte de stare a navei întocmite, număr de întârzieri depășind limitele acceptabile, număr de reclamații din partea pasagerilor/căpitanului, gradul de respectare a planului de întreținere, număr de recomandări de îmbunătățire a eficienței energetice implementate, număr de ore de training participate, număr de modificări ale planului de navigație efectuate, număr de erori de calcul a poziției corectate, număr de proceduri de urgență aplicate corect.
6.2. Indicatori Calitativi: Respectarea strictă a Regulilor Internaționale pentru Prevenirea Coliziunilor la Mare (COLREGs), Aplicarea corectă a procedurilor de navigație în funcție de condițiile meteo și de trafic, Calitatea comunicării cu echipajul și cu alte nave, Eficiența în gestionarea situațiilor de urgență, Capacitatea de a menține vigilența pe toată durata călătoriei, Respectarea programului de odihnă și veghe, Nivelul de familiarizare cu echipamentele de navigație și comunicații, Aplicarea corectă a procedurilor de raportare a incidentelor, Abilitatea de a lua decizii rapide și corecte în situații critice, Gradul de cooperare cu ceilalți membri ai echipajului, Capacitatea de a se adapta la condiții de lucru variabile, Respectarea instrucțiunilor primite de la căpitan, Nivelul de profesionalism în interacțiunea cu pasagerii (dacă este cazul), Capacitatea de a identifica și de a raporta potențiale riscuri, Gradul de implicare în îmbunătățirea siguranței navigației, Aplicarea corectă a procedurilor de ancorare și de acostare, Calitatea planificării rutelor de navigație, Eficiența în utilizarea resurselor energetice, Nivelul de inițiativă în rezolvarea problemelor, Capacitatea de a gestiona stresul și de a menține calmul.
6.3. Indicatori Comportamentali: Inițiativă în identificarea și raportarea anomaliilor, Atenție sporită la observațiile vizuale și auditive, Capacitatea de a lucra sub presiune și în condiții de stres, Abilitatea de a menține o comunicare eficientă chiar și în situații de urgență, Respectarea strictă a ierarhiei și a ordinelor primite, Cooperare activă cu ceilalți membri ai echipajului, Capacitatea de a lua decizii rapide și corecte, Abilitatea de a gestiona conflicte și de a găsi soluții constructive, Respectarea regulilor și procedurilor de siguranță, Abilitatea de a se adapta la schimbări de program și de navigație, Inițiativă în îmbunătățirea procedurilor de lucru, Responsabilitate în gestionarea echipamentelor de navigație, Capacitatea de a lucra independent și de a iniția soluții, Abilitatea de a oferi și de a primi feedback constructiv, Respectarea confidențialității informațiilor, Capacitatea de a anticipa potențiale probleme și de a preveni incidentele, Abilitatea de a învăța din experiență și de a îmbunătăți performanța, Abilitatea de a lucra în echipă și de a contribui la succesul navei, Capacitatea de a menține o atitudine pozitivă și profesională, Abilitatea de a gestiona timpul eficient și de a prioritiza sarcinile, Capacitatea de a demonstra leadership și de a motiva echipa.

SECȚIUNEA 7: CONDIȚIILE POSTULUI

7.1. Program de lucru: 8 ore/zi, 40 ore/săptămână, de Luni până Vineri.

7.2. Tipul contractului: Contract individual de muncă pe perioadă [nedeterminată/determinată].

7.3. Condiții de muncă: Activitate la birou, cu posibile deplasări în interes de serviciu.

7.4. Cerințe medicale și psihologice minime conform (HG 355/2007) :
Examenul medical este obligatoriu la angajare și periodic : DA
Examenul psihologic este obligatoriu la angajare și periodic : DA

7.5. Echipamente din dotare:
Radar, GPS, Ecrane de cartografie electronică (ECDIS), Girompă, Log, Sonar, Radio VHF, Sistem de comunicații prin satelit (Inmarsat, Iridium), Sistem de identificare automată (AIS), Telemetru laser, Binoclu, Sextant (dacă este cazul), Echipament de protecție personală (cască, vestă de salvare, ochelari de protecție), Lanternă, Busolă, Telefoane maritime, Echipament de măsurare a vitezei și a distanței, Instrumente de navigație manuale (planuri de navigație, compas magnetic), Echipament de comunicații de urgență (EPIRB, SART), Sistem de monitorizare a condițiilor meteo, Computer de navigație, Software de planificare a rutelor..


SECȚIUNEA 8: OBLIGAȚII LEGALE ȘI ADMINISTRATIVE ALE ANGAJATULUI

8.1. Sănătate și Securitate în Muncă (SSM)

Titularul postului are obligația să își însușească și să respecte cu strictețe legislația SSM (Legea 319/2006) și instrucțiunile proprii. Principalele obligații includ:

  1. Să își desfășoare activitatea, în conformitate cu calificarea și instruirea sa, precum și cu instrucțiunile primite din partea angajatorului, astfel încât să nu expună la pericol de accidentare sau îmbolnăvire profesională atât propria persoană, cât și alte persoane.
  2. Să utilizeze corect mașinile, aparatura, uneltele, substanțele periculoase, echipamentele de transport și alte mijloace de producție.
  3. Să utilizeze corect echipamentul individual de protecție acordat și, după utilizare, să îl înapoieze sau să îl păstreze la locul destinat.
  4. Să nu procedeze la scoaterea din funcțiune, la modificarea, schimbarea sau înlăturarea arbitrară a dispozitivelor de securitate proprii ale echipamentelor și să utilizeze corect aceste dispozitive.
  5. Să comunice imediat angajatorului și/sau lucrătorilor desemnați orice situație de muncă despre care au motive întemeiate să o considere un pericol pentru securitate și sănătate, precum și orice deficiență a sistemelor de protecție.
  6. Să aducă la cunoștința conducătorului locului de muncă și/sau angajatorului accidentele suferite de propria persoană.
  7. Să coopereze cu angajatorul și/sau cu lucrătorii desemnați pentru a face posibilă realizarea oricăror măsuri sau cerințe dispuse de către inspectorii de muncă și inspectorii sanitari.
  8. Să coopereze cu angajatorul și/sau cu lucrătorii desemnați pentru a permite angajatorului să se asigure că mediul de muncă și condițiile de lucru sunt sigure și fără riscuri.
  9. Să își însușească și să respecte prevederile legislației din domeniul securității și sănătății în muncă și măsurile de aplicare a acestora.
  10. Să nu înceapă lucrul dacă există pericole de accidentare. Eliminarea defectelor trebuie realizată numai de către personalul specializat.
  11. Să nu vină la serviciu în stare de ebrietate sau sub influența substanțelor stupefiante și să nu le introducă la locul de muncă.
  12. Să dea relațiile solicitate de către inspectorii de muncă și inspectorii sanitari.

8.2. Situații de Urgență (SU)

Titularul postului are obligația să cunoască și să respecte normele de apărare împotriva incendiilor (PSI) și de protecție civilă.

  1. Să respecte regulile și măsurile de apărare împotriva incendiilor, aduse la cunoștință de conducerea companiei.
  2. Să utilizeze substanțele periculoase, instalațiile și echipamentele potrivit instrucțiunilor tehnice.
  3. Să nu efectueze manevre nepermise sau modificări neautorizate ale sistemelor și instalațiilor de apărare împotriva incendiilor.
  4. Să comunice imediat conducătorului locului de muncă orice încălcare a normelor, situație de pericol de incendiu sau defecțiune sesizată la sistemele de protecție.
  5. Să coopereze cu personalul specializat (cadrul tehnic PSI) pentru realizarea măsurilor de apărare împotriva incendiilor.
  6. Să acționeze, în conformitate cu procedurile stabilite, în cazul apariției oricărui pericol iminent de incendiu.
  7. Să furnizeze persoanelor abilitate toate datele și informațiile de care are cunoștință referitoare la producerea incendiilor.
  8. Să beneficieze gratuit de echipament de protecție individuală și tratament medical în caz de dezastru.
  9. Să beneficieze de măsurile de protecție socială prevăzute de lege pentru perioadele de întrerupere a activității impuse de situații de urgență.
  10. Să respecte normele, regulile și măsurile de protecție civilă stabilite.
  11. Să participe la instruiri, exerciții și aplicații de protecție civilă.

8.3. Protecția Mediului

Titularul postului are un rol activ în susținerea politicilor de mediu ale companiei. Principalele obligații includ:

  1. Gestionarea deșeurilor: Să colecteze selectiv deșeurile (hârtie, plastic, sticlă etc.) în recipientele special marcate și să predea deșeurile periculoase (baterii, tonere) conform procedurii interne.
  2. Utilizarea resurselor: Să utilizeze rațional energia electrică, să reducă consumul de hârtie (favorizând formatele electronice) și să evite risipa de apă.
  3. Respectarea politicilor: Să cunoască și să aplice politica de mediu a companiei și să participe la instructajele aferente.
  4. Prevenire și raportare: Să acționeze preventiv pentru a evita poluarea și să raporteze superiorului ierarhic orice incident sau risc de mediu.
  5. Implicare: Să contribuie cu sugestii și propuneri pentru îmbunătățirea performanței de mediu a companiei.

8.4. Confidențialitate și Protecția Datelor (Rolul angajatului)

Titularul postului se obligă să păstreze confidențialitatea absolută asupra tuturor informațiilor și datelor (comerciale, tehnice, financiare, date personale ale clienților, partenerilor sau colegilor) la care are acces. Acesta va respecta cu strictețe prevederile Regulamentului (UE) 2016/679 (GDPR) și politicile interne de prelucrare a datelor, atât pe durata contractului, cât și după încetarea acestuia.


SECȚIUNEA 9: DREPTURI ȘI BENEFICII

Pe lângă drepturile legale, titularul postului beneficiază de:

  • Pachet salarial format din salariu fix și bonusuri de performanță.
  • Tichete de masă.
  • Abonament de servicii medicale la o clinică privată.
  • Asigurare de viață/accidente.
  • [Număr] zile de concediu de odihnă suplimentare.
  • Acces la programe de formare profesională plătite de companie.
  • Decontarea transportului (dacă este cazul).

SECȚIUNEA 10: DISPOZIȚII FINALE

Prezenta fișă de post constituie anexă la Contractul Individual de Muncă și face parte integrantă din acesta. Poate fi revizuită periodic, iar orice modificare va fi adusă la cunoștința angajatului prin act adițional. Nerespectarea atribuțiilor și obligațiilor din prezenta fișă de post poate atrage răspunderea disciplinară a salariatului, conform Codului Muncii și Regulamentului Intern.

Descarca modelul personalizat pentru societatea si angajatul tau si trimite-l la semnat cu 3 clickuri. Arhivare electronica automata.

Creaza Cont

⚠️ Semnezi legal fișele SSM și SU?

Pentru ca semnătura electronică pe fișele SSM și SU să fie valabilă la control, ai nevoie de un furnizor acreditat eIDAS și autorizat ca Arhivă Electronică.

iSSM.ro este singura platformă din România care îndeplinește ambele condiții obligatorii.

Simplifică-ți procedurile interne și scapă de birocrație chiar azi.

Nu sunt interesat de digitalizare momentan
Date Cont
Date Organizatie