FIȘĂ DE POST CERCETATOR IN AUTOVEHICULE RUTIERE

Nr. Înregistrare: [Număr de înregistrare intern]
Data intrării în vigoare: [Data]

SECȚIUNEA 1: IDENTIFICAREA POSTULUI

1.1. Denumirea postului:CERCETATOR IN AUTOVEHICULE RUTIERE

1.2. Cod C.O.R.:214472

1.3. Departamentul: [Numele Departamentului]

1.4. Nivelul postului: De execuție / De coordonare

1.5. Locația: [Sediu / Punctul de lucru / Terti / Remote / Mobil / Mixt ]

SECȚIUNEA 2: RELAȚII ORGANIZATORICE

2.1. Relații ierarhice (de subordonare):

Se subordonează direct: [Funcția superiorului ierarhic direct]

2.2. Relații de coordonare (dacă este cazul):

Coordonează activitatea: [Specificați rolurile/echipele coordonate]

2.3. Relații funcționale (de colaborare):

Interne: Colaborează cu inginerii proiectanți pentru implementarea soluțiilor de cercetare, cu departamentul de producție pentru validarea prototipurilor, cu echipa de vânzări pentru analiza cerințelor pieței, cu specialiștii în siguranță pentru evaluarea riscurilor. Externe: Colaborează cu universități și institute de cercetare pentru proiecte comune, cu furnizori de componente auto pentru testare și evaluare, cu agenții guvernamentale pentru omologare și certificare.

SECȚIUNEA 3: SCOPUL GENERAL AL POSTULUI

"Cercetătorul în autovehicule rutiere are ca scop principal efectuarea de studii și cercetări fundamentale și aplicative în domeniul construcției, funcționării și siguranței autovehiculelor. Activitatea sa include analiza comportamentului vehiculelor în diverse condiții de exploatare, dezvoltarea de soluții inovatoare pentru îmbunătățirea eficienței energetice, reducerea emisiilor poluante și creșterea confortului pasagerilor. De asemenea, cercetătorul contribuie la elaborarea de standarde și reglementări tehnice, fiind responsabil pentru documentarea și diseminarea rezultatelor obținute."

SECȚIUNEA 4: ATRIBUȚII ȘI RESPONSABILITĂȚI PRINCIPALE

Efectuarea de cercetări privind dinamica vehiculelor, inclusiv analiza forțelor și cuplurilor care acționează asupra vehiculului în timpul deplasării.
Dezvoltarea și validarea de modele matematice și simulări pentru a prezice comportamentul vehiculului în diverse scenarii de condus.
Analiza datelor provenite din teste pe șosea și simulări pentru a identifica punctele slabe ale vehiculului și pentru a propune îmbunătățiri.
Proiectarea și realizarea de experimente pentru a evalua performanța sistemelor de propulsie, suspensie, frânare și direcție.
Investigarea și dezvoltarea de soluții pentru reducerea rezistenței aerodinamice și a consumului de combustibil.
Evaluarea și optimizarea sistemelor de asistență a șoferului (ADAS), cum ar fi sistemele de menținere a benzii, frânarea automată de urgență și recunoașterea semnelor de circulație.
Dezvoltarea de algoritmi pentru controlul electronic al vehiculului, incluzând controlul tracțiunii, stabilității și al suspensiei adaptive.
Realizarea de studii privind impactul vehiculelor asupra mediului înconjurător, cu accent pe reducerea emisiilor poluante și a zgomotului.
Participarea la proiecte de cercetare în domeniul vehiculelor electrice și hibride, inclusiv studii privind performanța bateriilor și a sistemelor de încărcare.
Elaborarea de rapoarte tehnice și prezentări privind rezultatele cercetărilor efectuate.
Publicarea de articole științifice în reviste de specialitate.
Participarea la conferințe și seminarii științifice.
Colaborarea cu alți cercetători și ingineri pentru a dezvolta soluții inovatoare.
Realizarea de analize comparative ale performanțelor vehiculelor, luând în considerare factori precum eficiența energetică, siguranța și confortul.
Contribuția la definirea și validarea standardelor de performanță pentru vehicule rutiere.

SECȚIUNEA 5: CERINȚELE POSTULUI

5.1. Studii și Calificări:

Diplomă de licență în Inginerie Mecanică, Inginerie Auto, Inginerie Electrică sau o specializare conexă.
Masterat în Inginerie Auto, Inginerie Mecanică Aplicată, Fizică Aplicată sau un domeniu relevant.
Doctorat în Inginerie Auto, Inginerie Mecanică Aplicată sau o specializare conexă (avantajat).
Cunoștințe aprofundate de mecanică, termodinamică, transfer de căldură și hidraulică.
Cunoștințe solide de dinamica vehiculelor, inclusiv analiza forțelor, cuplurilor și a mișcării.
Experiență în utilizarea software-ului de simulare și modelare, cum ar fi MATLAB/Simulink, ANSYS, Adams sau similar.
Cunoștințe de programare în limbaje precum C++, Python sau LabVIEW (avantajat).
Cunoștințe de statistică și metodologie de cercetare.
Experiență în proiectarea și realizarea de experimente.
Cunoștințe de analiză a datelor și interpretare a rezultatelor.
Abilități de comunicare scrisă și orală, inclusiv redactarea de rapoarte tehnice și prezentări.
Cunoștințe de limbi străine, în special engleză (nivel avansat).
Certificări relevante în domeniul ingineriei auto sau al cercetării (avantajat).
Cunoștințe despre reglementările și standardele tehnice în vigoare pentru autovehicule (avantajat).
Experiență în lucrul cu echipamente de testare și diagnosticare pentru autovehicule (avantajat).

5.2. Experiență Profesională:

Experiență minimă de 3 ani în cercetare și dezvoltare în domeniul auto, cu accent pe dinamica vehiculelor.
Experiență în utilizarea software-ului de simulare și modelare pentru a analiza comportamentul vehiculelor (MATLAB/Simulink, ANSYS, Adams).
Experiență în proiectarea și realizarea de experimente pentru a evalua performanța sistemelor auto.
Experiență în analiza datelor experimentale și interpretarea rezultatelor.
Experiență în lucrul cu echipamente de testare și diagnosticare pentru autovehicule, inclusiv bancuri de probe și sisteme de achiziție de date.
Experiență în redactarea de rapoarte tehnice și prezentări privind rezultatele cercetărilor efectuate.
Experiență în lucrul în echipă multidisciplinară, colaborând cu ingineri, cercetători și tehnicieni.
Experiență în lucrul cu standarde și reglementări tehnice în vigoare pentru autovehicule.
Experiență în dezvoltarea de modele matematice și algoritmi pentru controlul și optimizarea performanței vehiculelor (avantajat).
Experiență în proiectarea și testarea de sisteme de propulsie alternative (motoare electrice, pile de combustie) (avantajat).
Experiență în cercetarea și dezvoltarea de sisteme avansate de asistență a șoferului (ADAS) (avantajat).
Experiență în cercetarea și dezvoltarea de sisteme de conducere autonomă (avantajat).
Experiență în lucrul cu sisteme de achiziție de date și procesare a semnalelor (avantajat).
Experiență în publicarea de articole științifice în reviste de specialitate (avantajat).
Experiență în prezentarea rezultatelor cercetării la conferințe internaționale (avantajat).

5.3. Competențe Tehnice (Cunoștințe):

Cunoștințe avansate de mecanică, termodinamică, transfer de căldură și hidraulică.
Cunoștințe solide de dinamica vehiculelor, inclusiv analiza forțelor, cuplurilor și a mișcării.
Utilizarea avansată a software-ului de simulare și modelare (MATLAB/Simulink, ANSYS, Adams, CarSim).
Programare în limbaje precum C++, Python, LabVIEW (pentru dezvoltarea de algoritmi și simulări).
Utilizarea software-ului de achiziție și procesare a datelor (dSPACE, NI LabVIEW).
Cunoștințe de statistică și metodologie de cercetare pentru analiza datelor experimentale.
Utilizarea echipamentelor de testare și diagnosticare pentru autovehicule (bancuri de probe, dinamometre).
Cunoștințe de analiză a vibrațiilor și zgomotului generat de vehicule.
Utilizarea software-ului CAD pentru modelarea componentelor auto (CATIA, SolidWorks).
Cunoștințe de metrologie și tehnici de măsurare a dimensiunilor și toleranțelor.
Utilizarea sistemelor de control al versiunilor (Git).
Cunoștințe despre standarde de comunicare auto (CAN, LIN, Ethernet).
Utilizarea sistemelor de management al datelor de cercetare (LIMS).
Cunoștințe de procesare a semnalelor și analiză Fourier.
Utilizarea software-ului de vizualizare 3D a datelor (ParaView, Tecplot).
Cunoștințe despre tehnici de optimizare a performanței vehiculelor.
Utilizarea sistemelor de control al proceselor.
Cunoștințe despre materiale utilizate în construcția autovehiculelor.
Utilizarea instrumentelor de diagnosticare a defecțiunilor electronice.

5.4. Competențe Comportamentale (Abilități):

Gândire analitică și capacitate de rezolvare a problemelor complexe.
Abilitatea de a lucra independent și în echipă multidisciplinară.
Comunicare eficientă, atât verbală, cât și scrisă (rapoarte tehnice, prezentări).
Curiozitate științifică și dorință de a explora noi tehnologii și abordări.
Adaptabilitate la schimbări și capacitate de a învăța rapid.
Orientare către rezultate și atenție la detalii.
Creativitate și capacitate de a genera idei inovatoare.
Abilitatea de a gestiona proiecte și de a respecta termene limită.
Leadership și capacitatea de a influența pozitiv membrii echipei.
Gestionarea eficientă a timpului și prioritizarea sarcinilor.
Abilitatea de a lucra sub presiune și de a gestiona situații neprevăzute.
Spirit de colaborare și disponibilitate de a împărtăși cunoștințe.
Capacitate de a sintetiza informații complexe și de a le prezenta într-un mod clar și concis.
Flexibilitate și disponibilitate de a călători (în funcție de proiect).
Etică profesională și respectarea confidențialității.
Abilități de negociere și rezolvare a conflictelor.
Proactivitate și inițiativă în identificarea și rezolvarea problemelor.
Capacitate de a oferi și de a primi feedback constructiv.
Abilitatea de a lucra cu persoane din culturi diferite.
Gestionarea eficientă a stresului și menținerea echilibrului emoțional.

SECȚIUNEA 6: CRITERII DE EVALUARE A PERFORMANȚEI

Performanța titularului este evaluată periodic de către superiorul ierarhic, pe baza gradului de îndeplinire a atribuțiilor și a indicatorilor de performanță (KPIs), stabiliți de comun acord.

6.1. Indicatori Cantitativi: Numărul de rapoarte tehnice finalizate, numărul de brevete depuse, numărul de publicații științifice, numărul de proiecte de cercetare finalizate conform specificațiilor, reducerea costurilor de dezvoltare prin optimizarea proceselor, îmbunătățirea performanței vehiculului (consum de combustibil, emisii, accelerație), numărul de prototipuri funcționale dezvoltate, numărul de teste experimentale efectuate, numărul de erori identificate și corectate în simulări, îmbunătățirea acurateței modelelor matematice, reducerea timpului de dezvoltare a noilor tehnologii, numărul de recomandări implementate în designul vehiculelor, numărul de soluții inovatoare propuse, îmbunătățirea fiabilității și durabilității componentelor auto, numărul de sesiuni de training/workshop susținute, numărul de colaborări externe stabilite, gradul de respectare a bugetului alocat proiectelor, numărul de probleme rezolvate în timpul testelor, numărul de sugestii de îmbunătățire implementate în procesul de producție, îmbunătățirea siguranței vehiculului.
6.2. Indicatori Calitativi: Calitatea rapoartelor tehnice (claritate, acuratețe, exhaustivitate), relevanța publicațiilor științifice pentru domeniul auto, inovativitatea soluțiilor propuse, acuratețea predicțiilor modelelor matematice, gradul de respectare a standardelor de siguranță, eficiența colaborării cu echipele multidisciplinare, calitatea prezentărilor și a diseminării rezultatelor cercetării, gradul de înțelegere a nevoilor clienților și a tendințelor pieței, capacitatea de a identifica oportunități de îmbunătățire a produselor și proceselor, gradul de respectare a procedurilor de cercetare și a eticii profesionale, calitatea documentației de proiect, eficiența comunicării cu managementul și cu alte departamente, gradul de implicare în activitățile de mentorat pentru cercetători juniori, acuratețea estimărilor de timp și de resurse, calitatea interacțiunilor cu partenerii externi, gradul de adaptabilitate la schimbări și la tehnologii noi, calitatea analizei datelor experimentale, gradul de respectare a confidențialității informațiilor, capacitatea de a genera idei noi și de a le transforma în soluții practice, calitatea prezentării rezultatelor cercetării în cadrul conferințelor.
6.3. Indicatori Comportamentali: Inițiativă în identificarea problemelor și propunerea de soluții, capacitatea de a lucra autonom și de a gestiona sarcini complexe, abilitatea de a colabora eficient cu echipe multidisciplinare, comunicare clară și concisă (verbală și scrisă), orientare către rezultate și respectarea termenelor limită, flexibilitate și adaptabilitate la schimbări, gândire critică și rezolvare de probleme, curiozitate științifică și dorință de a învăța, capacitatea de a gestiona feedback-ul constructiv, abilitatea de a prioritiza sarcinile și de a lucra sub presiune, etică profesională și respectarea confidențialității, proactivitate în identificarea oportunităților de îmbunătățire, abilitatea de a lucra cu date și informații complexe, capacitatea de a genera idei noi și inovatoare, reziliență în fața eșecurilor, capacitatea de a lucra în medii diverse, abilitatea de a influența și de a motiva, orientare către îmbunătățirea continuă, capacitatea de a gestiona conflicte, abilitatea de a delega sarcini, capacitatea de a lua decizii informate.

SECȚIUNEA 7: CONDIȚIILE POSTULUI

7.1. Program de lucru: 8 ore/zi, 40 ore/săptămână, de Luni până Vineri.

7.2. Tipul contractului: Contract individual de muncă pe perioadă [nedeterminată/determinată].

7.3. Condiții de muncă: Activitate la birou, cu posibile deplasări în interes de serviciu.

7.4. Cerințe medicale și psihologice minime conform (HG 355/2007) :
Examenul medical este obligatoriu la angajare și periodic : DA
Examenul psihologic este obligatoriu la angajare și periodic : DA

7.5. Echipamente din dotare:
Stație de lucru performantă, software de simulare (MATLAB/Simulink, ANSYS, AVL), echipamente de achiziție date (date logger, accelerometre, senzori de presiune), software de analiză statistică (R, SPSS), echipamente de testare a materialelor (tribometru, durometru), bancă de probe pentru motoare termice, echipamente de măsurare a emisiilor poluante, microscop electronic, echipamente de măsurare a vibrațiilor, software CAD (CATIA, SolidWorks), echipamente de testare a sistemelor de siguranță (crash test dummy, accelerometre), sistem de management al datelor, echipamente de testare a sistemelor electrice și electronice, software de optimizare a algoritmilor de control, echipamente de testare a sistemelor de frânare, software de analiză a rețelelor neuronale, echipamente de testare a sistemelor de iluminare, software de modelare 3D, echipamente de testare a sistemelor de climatizare, software de simulare a dinamicii vehiculului..

SECȚIUNEA 8: OBLIGAȚII LEGALE ȘI ADMINISTRATIVE ALE ANGAJATULUI

8.1. Sănătate și Securitate în Muncă (SSM)

Titularul postului are obligația să își însușească și să respecte cu strictețe legislația SSM (Legea 319/2006) și instrucțiunile proprii. Principalele obligații includ:

  1. Să își desfășoare activitatea, în conformitate cu calificarea și instruirea sa, precum și cu instrucțiunile primite din partea angajatorului, astfel încât să nu expună la pericol de accidentare sau îmbolnăvire profesională atât propria persoană, cât și alte persoane.
  2. Să utilizeze corect mașinile, aparatura, uneltele, substanțele periculoase, echipamentele de transport și alte mijloace de producție.
  3. Să utilizeze corect echipamentul individual de protecție acordat și, după utilizare, să îl înapoieze sau să îl păstreze la locul destinat.
  4. Să nu procedeze la scoaterea din funcțiune, la modificarea, schimbarea sau înlăturarea arbitrară a dispozitivelor de securitate proprii ale echipamentelor și să utilizeze corect aceste dispozitive.
  5. Să comunice imediat angajatorului și/sau lucrătorilor desemnați orice situație de muncă despre care au motive întemeiate să o considere un pericol pentru securitate și sănătate, precum și orice deficiență a sistemelor de protecție.
  6. Să aducă la cunoștința conducătorului locului de muncă și/sau angajatorului accidentele suferite de propria persoană.
  7. Să coopereze cu angajatorul și/sau cu lucrătorii desemnați pentru a face posibilă realizarea oricăror măsuri sau cerințe dispuse de către inspectorii de muncă și inspectorii sanitari.
  8. Să coopereze cu angajatorul și/sau cu lucrătorii desemnați pentru a permite angajatorului să se asigure că mediul de muncă și condițiile de lucru sunt sigure și fără riscuri.
  9. Să își însușească și să respecte prevederile legislației din domeniul securității și sănătății în muncă și măsurile de aplicare a acestora.
  10. Să nu înceapă lucrul dacă există pericole de accidentare. Eliminarea defectelor trebuie realizată numai de către personalul specializat.
  11. Să nu vină la serviciu în stare de ebrietate sau sub influența substanțelor stupefiante și să nu le introducă la locul de muncă.
  12. Să dea relațiile solicitate de către inspectorii de muncă și inspectorii sanitari.

8.2. Situații de Urgență (SU)

Titularul postului are obligația să cunoască și să respecte normele de apărare împotriva incendiilor (PSI) și de protecție civilă.

  1. Să respecte regulile și măsurile de apărare împotriva incendiilor, aduse la cunoștință de conducerea companiei.
  2. Să utilizeze substanțele periculoase, instalațiile și echipamentele potrivit instrucțiunilor tehnice.
  3. Să nu efectueze manevre nepermise sau modificări neautorizate ale sistemelor și instalațiilor de apărare împotriva incendiilor.
  4. Să comunice imediat conducătorului locului de muncă orice încălcare a normelor, situație de pericol de incendiu sau defecțiune sesizată la sistemele de protecție.
  5. Să coopereze cu personalul specializat (cadrul tehnic PSI) pentru realizarea măsurilor de apărare împotriva incendiilor.
  6. Să acționeze, în conformitate cu procedurile stabilite, în cazul apariției oricărui pericol iminent de incendiu.
  7. Să furnizeze persoanelor abilitate toate datele și informațiile de care are cunoștință referitoare la producerea incendiilor.
  8. Să beneficieze gratuit de echipament de protecție individuală și tratament medical în caz de dezastru.
  9. Să beneficieze de măsurile de protecție socială prevăzute de lege pentru perioadele de întrerupere a activității impuse de situații de urgență.
  10. Să respecte normele, regulile și măsurile de protecție civilă stabilite.
  11. Să participe la instruiri, exerciții și aplicații de protecție civilă.

8.3. Protecția Mediului

Titularul postului are un rol activ în susținerea politicilor de mediu ale companiei. Principalele obligații includ:

  1. Gestionarea deșeurilor: Să colecteze selectiv deșeurile (hârtie, plastic, sticlă etc.) în recipientele special marcate și să predea deșeurile periculoase (baterii, tonere) conform procedurii interne.
  2. Utilizarea resurselor: Să utilizeze rațional energia electrică, să reducă consumul de hârtie (favorizând formatele electronice) și să evite risipa de apă.
  3. Respectarea politicilor: Să cunoască și să aplice politica de mediu a companiei și să participe la instructajele aferente.
  4. Prevenire și raportare: Să acționeze preventiv pentru a evita poluarea și să raporteze superiorului ierarhic orice incident sau risc de mediu.
  5. Implicare: Să contribuie cu sugestii și propuneri pentru îmbunătățirea performanței de mediu a companiei.

8.4. Confidențialitate și Protecția Datelor (Rolul angajatului)

Titularul postului se obligă să păstreze confidențialitatea absolută asupra tuturor informațiilor și datelor (comerciale, tehnice, financiare, date personale ale clienților, partenerilor sau colegilor) la care are acces. Acesta va respecta cu strictețe prevederile Regulamentului (UE) 2016/679 (GDPR) și politicile interne de prelucrare a datelor, atât pe durata contractului, cât și după încetarea acestuia.

SECȚIUNEA 9: DREPTURI ȘI BENEFICII

Pe lângă drepturile legale, titularul postului beneficiază de:

  • Pachet salarial format din salariu fix și bonusuri de performanță.
  • Tichete de masă.
  • Abonament de servicii medicale la o clinică privată.
  • Asigurare de viață/accidente.
  • [Număr] zile de concediu de odihnă suplimentare.
  • Acces la programe de formare profesională plătite de companie.
  • Decontarea transportului (dacă este cazul).

SECȚIUNEA 10: DISPOZIȚII FINALE

Prezenta fișă de post constituie anexă la Contractul Individual de Muncă și face parte integrantă din acesta. Poate fi revizuită periodic, iar orice modificare va fi adusă la cunoștința angajatului prin act adițional. Nerespectarea atribuțiilor și obligațiilor din prezenta fișă de post poate atrage răspunderea disciplinară a salariatului, conform Codului Muncii și Regulamentului Intern.