FIȘĂ DE POST INGINER AUTOVEHICULE RUTIERE

Nr. Înregistrare: [Număr de înregistrare intern]
Data intrării în vigoare: [Data]

SECȚIUNEA 1: IDENTIFICAREA POSTULUI

1.1. Denumirea postului:INGINER AUTOVEHICULE RUTIERE

1.2. Cod C.O.R.:214412

1.3. Departamentul: [Numele Departamentului]

1.4. Nivelul postului: De execuție / De coordonare

1.5. Locația: [Sediu / Punctul de lucru / Terti / Remote / Mobil / Mixt ]

SECȚIUNEA 2: RELAȚII ORGANIZATORICE

2.1. Relații ierarhice (de subordonare):

Se subordonează direct: [Funcția superiorului ierarhic direct]

2.2. Relații de coordonare (dacă este cazul):

Coordonează activitatea: [Specificați rolurile/echipele coordonate]

2.3. Relații funcționale (de colaborare):

Interne: Colaborează cu inginerii de proiect, specialiști în simulare, tehnicieni de producție, ingineri de calitate și managerii de departament pentru definirea, validarea și implementarea soluțiilor tehnice. Interacționează cu departamentele de achiziții și vânzări pentru alinierea specificațiilor tehnice cu cerințele pieței. Externe: Colaborează cu furnizori de componente auto, laboratoare de testare acreditate, consultanți externi și reprezentanți ai autorităților de reglementare pentru conformarea cu standardele și reglementările în vigoare.

SECȚIUNEA 3: SCOPUL GENERAL AL POSTULUI

Inginerul autovehicule rutiere proiectează, dezvoltă și testează autovehicule rutiere, de la autoturisme la camioane și autobuze, asigurând performanța, siguranța și eficiența acestora. Activitatea implică analiza cerințelor tehnice, realizarea de calcule și simulări, selectarea materialelor și componentelor, precum și supravegherea procesului de fabricație. De asemenea, inginerul este responsabil pentru identificarea și rezolvarea problemelor tehnice, îmbunătățirea constantă a designului și respectarea normelor de siguranță și reglementărilor în vigoare, contribuind la inovarea și dezvoltarea industriei auto.

SECȚIUNEA 4: ATRIBUȚII ȘI RESPONSABILITĂȚI PRINCIPALE

Proiectarea, dezvoltarea și validarea conceptelor de autovehicule rutiere, inclusiv studii de fezabilitate și analiza ciclului de viață.
Realizarea de calcule structurale și dinamice pentru componentele vehiculului, utilizând software specializat (FEA, CFD).
Dezvoltarea și optimizarea sistemelor de suspensie, direcție, frânare și tracțiune, ținând cont de cerințele de performanță și confort.
Proiectarea și analiza sistemelor de propulsie, incluzând motoare termice, electrice și hibride, cu accent pe eficiență energetică și reducerea emisiilor.
Elaborarea specificațiilor tehnice pentru componentele vehiculului, în colaborare cu furnizorii.
Participarea la testele de validare și omologare a vehiculelor, interpretând rezultatele și propunând îmbunătățiri.
Analiza datelor de performanță și identificarea cauzelor defecțiunilor, propunând soluții de remediere.
Realizarea de simulări și prototipuri pentru evaluarea conceptelor de design și a performanțelor vehiculului.
Participarea la sesiuni de brainstorming și la dezvoltarea de noi tehnologii pentru industria auto.
Redactarea de rapoarte tehnice, prezentări și documentații de proiect.
Monitorizarea tendințelor tehnologice și a reglementărilor în vigoare, adaptând proiectele în consecință.
Colaborarea cu echipe multidisciplinare (design, producție, marketing) pentru a asigura coerența proiectelor.
Optimizarea proceselor de fabricație și de asamblare a vehiculelor, cu scopul de a reduce costurile și de a îmbunătăți calitatea.
Participarea la analiza și rezolvarea reclamațiilor tehnice primite de la clienți.
Implementarea de soluții de reducere a greutății vehiculului, utilizând materiale compozite și tehnici de optimizare a structurii.

SECȚIUNEA 5: CERINȚELE POSTULUI

5.1. Studii și Calificări:

Diplomă de licență sau master în Inginerie Mecanică, Inginerie Auto, Inginerie Transporturi sau specializări similare.
Certificare în utilizarea software-ului de simulare FEA (Finite Element Analysis), cum ar fi ANSYS, Abaqus sau similar.
Certificare în utilizarea software-ului de simulare CFD (Computational Fluid Dynamics), cum ar fi Fluent sau Star-CCM+.
Cunoștințe solide de CAD (Computer-Aided Design), preferabil CATIA, SolidWorks sau AutoCAD.
Cunoștințe de programare (MATLAB, Python, C++) reprezintă un avantaj.
Certificare în domeniul sistemelor de propulsie, inclusiv motoare cu ardere internă, motoare electrice și sisteme hibride.
Cunoștințe aprofundate de mecanică, rezistență a materialelor, termodinamică și transfer de căldură.
Cunoștințe de reglementări europene și internaționale privind omologarea autovehiculelor (ECE, ISO).
Experiență în analiza datelor de testare și interpretarea rezultatelor.
Cunoștințe de metrologie și tehnici de inspecție a autovehiculelor.
Certificare în managementul calității (ISO 9001, IATF 16949) reprezintă un avantaj.
Cunoștințe de materiale utilizate în construcția autovehiculelor (oțel, aluminiu, materiale compozite).
Cunoștințe de procese de fabricație a autovehiculelor (sudură, presare, turnare).
Certificare în domeniul siguranței auto (Euro NCAP, IIHS) reprezintă un avantaj.
Cunoștințe de tehnici de optimizare a consumului de combustibil și a emisiilor poluante.

5.2. Experiență Profesională:

Experiență minimă de 2 ani în proiectarea și dezvoltarea de autovehicule rutiere, preferabil în industria auto.
Experiență în utilizarea software-ului CAD (CATIA, SolidWorks, AutoCAD) pentru modelare 3D și desenare tehnică.
Experiență în utilizarea software-ului FEA (ANSYS, Abaqus) pentru analiza structurală și dinamică.
Experiență în utilizarea software-ului CFD (Fluent, Star-CCM+) pentru simularea fluxului de aer și a transferului de căldură.
Experiență în proiectarea și analiza sistemelor de suspensie, direcție, frânare și tracțiune.
Experiență în proiectarea și optimizarea sistemelor de propulsie, incluzând motoare termice, electrice și hibride.
Experiență în testarea și validarea prototipurilor de autovehicule, interpretând rezultatele și propunând îmbunătățiri.
Experiență în redactarea de rapoarte tehnice și prezentări pentru a comunica rezultatele proiectelor.
Experiență în lucrul în echipă multidisciplinară, colaborând cu ingineri din diferite departamente.
Experiență în respectarea termenelor limită și a bugetelor alocate proiectelor.
Experiență în utilizarea sistemelor de management al configurației (PDM, PLM) reprezintă un avantaj.
Experiență în utilizarea tehnicilor de analiză a defecțiunilor și de îmbunătățire a proceselor.
Experiență în proiectarea pentru fabricabilitate și asamblare (DFMA) reprezintă un avantaj.
Experiență în utilizarea tehnicilor de analiză a costurilor și a beneficiilor.
Experiență în lucrul cu furnizori de componente auto reprezintă un avantaj.

5.3. Competențe Tehnice (Cunoștințe):

Operare avansată a sistemelor de operare Windows și Linux.
Cunoașterea și utilizarea software-ului CAD 3D (CATIA, SolidWorks, NX).
Utilizarea software-ului FEA (ANSYS, Abaqus, Nastran) pentru simulări structurale și dinamice.
Utilizarea software-ului CFD (Fluent, Star-CCM+) pentru simularea fluxului de aer și a transferului termic.
Utilizarea software-ului de simulare a sistemelor de propulsie (GT-Power, AVL).
Utilizarea software-ului de analiză a costurilor (APQP, DFMEA).
Cunoașterea și utilizarea software-ului de management al configurației (Teamcenter, Windchill).
Utilizarea software-ului de programare (MATLAB, Python) pentru automatizarea proceselor și analiza datelor.
Cunoașterea și utilizarea software-ului de statistică (Minitab, SPSS).
Utilizarea software-ului de vizualizare a datelor (Power BI, Tableau).
Cunoașterea standardelor de siguranță auto (Euro NCAP, IIHS).
Cunoașterea standardelor de mediu (Euro 6, WLTP).
Utilizarea instrumentelor de măsurare și testare (Dino, AVL).
Cunoașterea protocoalelor de comunicare CAN, LIN, Ethernet.
Utilizarea software-ului de analiză a datelor de diagnostic (Vector Informatik).
Cunoașterea principiilor de funcționare ale sistemelor de control electronic (ECU).
Utilizarea software-ului de simulare a vehiculelor autonome (CarMaker, PreScan).
Cunoașterea principiilor de funcționare ale sistemelor de asistență a șoferului (ADAS).
Utilizarea software-ului de optimizare a geometriei vehiculului (Rhino, Alias).
Cunoașterea principiilor de funcționare ale sistemelor de propulsie alternative (celule de combustie, pile de combustie).

5.4. Competențe Comportamentale (Abilități):

Capacitatea de a lucra eficient în echipă multidisciplinară.
Abilități excelente de comunicare orală și scrisă.
Gândire analitică și rezolvarea problemelor complexe.
Adaptabilitate la schimbări și la noi tehnologii.
Orientare către rezultate și respectarea termenelor limită.
Inițiativă și proactivitate în identificarea și rezolvarea problemelor.
Capacitatea de a gestiona mai multe proiecte simultan.
Abilități de negociere și persuasiune.
Capacitatea de a lucra sub presiune și în situații de urgență.
Abilități de leadership și de motivare a echipei.
Gândire critică și atenție la detalii.
Abilitatea de a învăța rapid și de a se adapta la noi situații.
Capacitatea de a oferi și de a primi feedback constructiv.
Abilități de prezentare și de facilitare a discuțiilor.
Orientare către client și înțelegerea nevoilor acestuia.
Abilitatea de a lua decizii informate și de a asuma responsabilități.
Capacitatea de a lucra independent și de a se autogestiona.
Abilități de organizare și de planificare a activităților.
Empatie și capacitatea de a înțelege perspectivele altora.
Rezistență la stres și abilitatea de a menține o atitudine pozitivă.

SECȚIUNEA 6: CRITERII DE EVALUARE A PERFORMANȚEI

Performanța titularului este evaluată periodic de către superiorul ierarhic, pe baza gradului de îndeplinire a atribuțiilor și a indicatorilor de performanță (KPIs), stabiliți de comun acord.

6.1. Indicatori Cantitativi: Număr de proiecte finalizate încadrate în termenul și bugetul alocat, Număr de erori de proiectare identificate în faza de testare, Număr de îmbunătățiri propuse și implementate pentru procesele de proiectare, Număr de rapoarte tehnice elaborate și validate, Număr de soluții inovatoare implementate pentru optimizarea performanței vehiculului, Număr de brevete de invenție depuse, Reducerea costurilor de producție prin optimizarea designului, Îmbunătățirea siguranței vehiculului prin implementarea de noi tehnologii, Reducerea consumului de combustibil/energie, Îmbunătățirea performanței dinamice a vehiculului (accelerație, frânare, manevrabilitate), Număr de probleme de calitate rezolvate, Reducerea numărului de reclamații de la clienți, Număr de recomandări implementate pentru îmbunătățirea ergonomiei, Număr de simulări efectuate și validate, Număr de teste de laborator efectuate și interpretate, Timp de răspuns la solicitări tehnice, Gradul de respectare a standardelor de siguranță și de mediu, Numărul de prototipuri funcționale dezvoltate, Numărul de contribuții la documentația tehnică, Numărul de training-uri efectuate pentru alți ingineri.
6.2. Indicatori Calitativi: Respectarea specificațiilor tehnice și a standardelor de siguranță, Calitatea documentației tehnice elaborate, Eficiența colaborării cu echipele multidisciplinare, Nivelul de inovare al soluțiilor propuse, Capacitatea de a identifica și rezolva probleme complexe, Gradul de înțelegere a cerințelor clientului, Respectarea termenelor limită și a bugetului alocat, Calitatea prezentărilor tehnice și a rapoartelor, Nivelul de atenție la detalii și acuratețea datelor, Capacitatea de a comunica eficient informații tehnice, Gradul de implicare în îmbunătățirea proceselor de proiectare, Nivelul de adaptabilitate la schimbări și la noi tehnologii, Capacitatea de a lua decizii informate și de a asuma responsabilități, Gradul de respectare a normelor de etică profesională, Nivelul de profesionalism și de responsabilitate.
6.3. Indicatori Comportamentali: Inițiativă în identificarea și propunerea de soluții inovatoare, Capacitate de a lucra eficient sub presiune și în situații de urgență, Abilitatea de a gestiona eficient mai multe proiecte simultan, Flexibilitate și adaptabilitate la schimbări și la noi tehnologii, Abilitatea de a comunica clar și concis informații tehnice, Capacitate de a lucra autonom și de a se autogestiona, Abilitatea de a colabora eficient în echipe multidisciplinare, Orientare către rezultate și respectarea termenelor limită, Abilitatea de a lua decizii informate și de a asuma responsabilități, Capacitatea de a oferi și de a primi feedback constructiv, Abilitatea de a rezolva probleme complexe în mod creativ, Capacitatea de a învăța rapid și de a se adapta la noi situații, Abilitatea de a influența și de a motiva membrii echipei, Abilitatea de a gestiona conflicte și de a găsi soluții de compromis, Abilitatea de a prioritiza sarcinile și de a gestiona timpul eficient, Abilitatea de a lucra independent și de a demonstra inițiativă, Abilitatea de a se concentra și de a menține atenția la detalii.

SECȚIUNEA 7: CONDIȚIILE POSTULUI

7.1. Program de lucru: 8 ore/zi, 40 ore/săptămână, de Luni până Vineri.

7.2. Tipul contractului: Contract individual de muncă pe perioadă [nedeterminată/determinată].

7.3. Condiții de muncă: Activitate la birou, cu posibile deplasări în interes de serviciu.

7.4. Cerințe medicale și psihologice minime conform (HG 355/2007) :
Examenul medical este obligatoriu la angajare și periodic : DA
Examenul psihologic este obligatoriu la angajare și periodic : DA

7.5. Echipamente din dotare:
Stație de lucru cu software CAD (Computer-Aided Design), Software de simulare numerică (FEA, CFD), Dispozitive de măsură și control (manometre, tahimetre, dinamometre), Instrumente de diagnosticare auto (scanere OBD, osciloscop), Software de management al datelor tehnice (PLM, PDM), Echipamente de testare a materialelor (durometru, tester de tracțiune), Software de analiză statistică a datelor, Stație de lucru cu software de modelare 3D, Dispozitive de protecție personală (căști, ochelari de protecție), Laptop pentru mobilitate și prezentări, Software de comunicare și colaborare online, Echipamente de măsurare a vibrațiilor și zgomotului, Software de management al proiectelor, Instrumente de calibrare și etalonare..

SECȚIUNEA 8: OBLIGAȚII LEGALE ȘI ADMINISTRATIVE ALE ANGAJATULUI

8.1. Sănătate și Securitate în Muncă (SSM)

Titularul postului are obligația să își însușească și să respecte cu strictețe legislația SSM (Legea 319/2006) și instrucțiunile proprii. Principalele obligații includ:

  1. Să își desfășoare activitatea, în conformitate cu calificarea și instruirea sa, precum și cu instrucțiunile primite din partea angajatorului, astfel încât să nu expună la pericol de accidentare sau îmbolnăvire profesională atât propria persoană, cât și alte persoane.
  2. Să utilizeze corect mașinile, aparatura, uneltele, substanțele periculoase, echipamentele de transport și alte mijloace de producție.
  3. Să utilizeze corect echipamentul individual de protecție acordat și, după utilizare, să îl înapoieze sau să îl păstreze la locul destinat.
  4. Să nu procedeze la scoaterea din funcțiune, la modificarea, schimbarea sau înlăturarea arbitrară a dispozitivelor de securitate proprii ale echipamentelor și să utilizeze corect aceste dispozitive.
  5. Să comunice imediat angajatorului și/sau lucrătorilor desemnați orice situație de muncă despre care au motive întemeiate să o considere un pericol pentru securitate și sănătate, precum și orice deficiență a sistemelor de protecție.
  6. Să aducă la cunoștința conducătorului locului de muncă și/sau angajatorului accidentele suferite de propria persoană.
  7. Să coopereze cu angajatorul și/sau cu lucrătorii desemnați pentru a face posibilă realizarea oricăror măsuri sau cerințe dispuse de către inspectorii de muncă și inspectorii sanitari.
  8. Să coopereze cu angajatorul și/sau cu lucrătorii desemnați pentru a permite angajatorului să se asigure că mediul de muncă și condițiile de lucru sunt sigure și fără riscuri.
  9. Să își însușească și să respecte prevederile legislației din domeniul securității și sănătății în muncă și măsurile de aplicare a acestora.
  10. Să nu înceapă lucrul dacă există pericole de accidentare. Eliminarea defectelor trebuie realizată numai de către personalul specializat.
  11. Să nu vină la serviciu în stare de ebrietate sau sub influența substanțelor stupefiante și să nu le introducă la locul de muncă.
  12. Să dea relațiile solicitate de către inspectorii de muncă și inspectorii sanitari.

8.2. Situații de Urgență (SU)

Titularul postului are obligația să cunoască și să respecte normele de apărare împotriva incendiilor (PSI) și de protecție civilă.

  1. Să respecte regulile și măsurile de apărare împotriva incendiilor, aduse la cunoștință de conducerea companiei.
  2. Să utilizeze substanțele periculoase, instalațiile și echipamentele potrivit instrucțiunilor tehnice.
  3. Să nu efectueze manevre nepermise sau modificări neautorizate ale sistemelor și instalațiilor de apărare împotriva incendiilor.
  4. Să comunice imediat conducătorului locului de muncă orice încălcare a normelor, situație de pericol de incendiu sau defecțiune sesizată la sistemele de protecție.
  5. Să coopereze cu personalul specializat (cadrul tehnic PSI) pentru realizarea măsurilor de apărare împotriva incendiilor.
  6. Să acționeze, în conformitate cu procedurile stabilite, în cazul apariției oricărui pericol iminent de incendiu.
  7. Să furnizeze persoanelor abilitate toate datele și informațiile de care are cunoștință referitoare la producerea incendiilor.
  8. Să beneficieze gratuit de echipament de protecție individuală și tratament medical în caz de dezastru.
  9. Să beneficieze de măsurile de protecție socială prevăzute de lege pentru perioadele de întrerupere a activității impuse de situații de urgență.
  10. Să respecte normele, regulile și măsurile de protecție civilă stabilite.
  11. Să participe la instruiri, exerciții și aplicații de protecție civilă.

8.3. Protecția Mediului

Titularul postului are un rol activ în susținerea politicilor de mediu ale companiei. Principalele obligații includ:

  1. Gestionarea deșeurilor: Să colecteze selectiv deșeurile (hârtie, plastic, sticlă etc.) în recipientele special marcate și să predea deșeurile periculoase (baterii, tonere) conform procedurii interne.
  2. Utilizarea resurselor: Să utilizeze rațional energia electrică, să reducă consumul de hârtie (favorizând formatele electronice) și să evite risipa de apă.
  3. Respectarea politicilor: Să cunoască și să aplice politica de mediu a companiei și să participe la instructajele aferente.
  4. Prevenire și raportare: Să acționeze preventiv pentru a evita poluarea și să raporteze superiorului ierarhic orice incident sau risc de mediu.
  5. Implicare: Să contribuie cu sugestii și propuneri pentru îmbunătățirea performanței de mediu a companiei.

8.4. Confidențialitate și Protecția Datelor (Rolul angajatului)

Titularul postului se obligă să păstreze confidențialitatea absolută asupra tuturor informațiilor și datelor (comerciale, tehnice, financiare, date personale ale clienților, partenerilor sau colegilor) la care are acces. Acesta va respecta cu strictețe prevederile Regulamentului (UE) 2016/679 (GDPR) și politicile interne de prelucrare a datelor, atât pe durata contractului, cât și după încetarea acestuia.

SECȚIUNEA 9: DREPTURI ȘI BENEFICII

Pe lângă drepturile legale, titularul postului beneficiază de:

  • Pachet salarial format din salariu fix și bonusuri de performanță.
  • Tichete de masă.
  • Abonament de servicii medicale la o clinică privată.
  • Asigurare de viață/accidente.
  • [Număr] zile de concediu de odihnă suplimentare.
  • Acces la programe de formare profesională plătite de companie.
  • Decontarea transportului (dacă este cazul).

SECȚIUNEA 10: DISPOZIȚII FINALE

Prezenta fișă de post constituie anexă la Contractul Individual de Muncă și face parte integrantă din acesta. Poate fi revizuită periodic, iar orice modificare va fi adusă la cunoștința angajatului prin act adițional. Nerespectarea atribuțiilor și obligațiilor din prezenta fișă de post poate atrage răspunderea disciplinară a salariatului, conform Codului Muncii și Regulamentului Intern.